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365足球上海中山公园360棵乔木暂时搬家 预计4年后
文章来源:admin 更新时间:2021-08-23 21:57

  【新民网讯】备受关注的上海东西大通道——北横通道,目前已在长宁路一线施工,未来将从中山公园地下穿越。据建设者昨天透露,中山公园地下结构施工预计历时4年,为配合施工,中山公园内需要搬迁的乔木大树共有360棵,365足球按约定,这些大树将在工程竣工、场地归还后一并回搬至原处,确保公园内原有格局不变。每棵都在24小时内完成中山公园位于长宁路,北横通道在绿化搬迁过程中既不破坏中山公园的整体绿化布局,又要确保对搬迁树木的伤害降到最低。中山公园的部分绿化搬迁完成后,北横施工单位将在此处进行工作井的结构施工,施工时间将历时4年。

  关键词:施工;中山公园;北横通道;树木;建设者;绿化搬迁;移植;大树;长宁路;围墙

  【新民网讯】备受关注的上海东西大通道——北横通道,目前已在长宁路一线施工,未来将从中山公园地下穿越。据建设者昨天透露,中山公园地下结构施工预计历时4年,为配合施工,中山公园内需要搬迁的乔木大树共有360棵,按约定,这些大树将在工程竣工、场地归还后一并回搬至原处,确保公园内原有格局不变。

  此外,公园内的设施都将得到妥善保护。规划部门还将在保证长宁路沿线道路车道基本规模不变的前提下,尽可能还绿于市民,高架立柱也会通过垂直绿化等形式,尽可能展示道路绿化景观效果。

  中山公园位于长宁路,北横通道在绿化搬迁过程中既不破坏中山公园的整体绿化布局,又要确保对搬迁树木的伤害降到最低。建设者为此多方征求环保和园林专家的意见,采取了就近移植、竣工回搬等一系列措施,力求工程区域内的绿化在施工结束后恢复原样,使中山公园这块绿色翡翠璀璨依旧。

  虽然绿化搬迁范围内的灌木数量并不多,但为了保证这些灌木的存活率,同时减少公园绿化的损失,经研究,建设者在公园内新开辟了一块场地,重新布局改造,以就地移植的方式进行搬迁。虽然重新布局减缓了绿化搬迁的速度,但至少为公园多留下一点原生态的绿色。

  在绿化搬迁过程中,将尽可能减少对树干和枝叶的修剪,并进行专项保护,采用加长加宽的车辆进行运输。在管养场地上,放弃了租金更加优惠的外地苗圃,选择生长环境类似的本地苗圃,做到了每棵树从起球、吊装、运输、栽植都在24小时内完成,以确保树木的存活率。

  值得一提的是,中山公园内有一棵胸径大约80厘米、高与蓬都达到16米的大榉树,其生长于中山公园孔雀岛,年代久远,是园内的一道风景。对此,绿化局非常重视,多次组织专家研究,最终决定采用大树灯笼托底法垂直平移工法在公园内就近移植古树。

  园林专家与园林施工单位制定了一整套可靠方案和措施,包括前期复壮,上部软包装(单此软包装就有十几个施工步骤),尽量少修枝、不断根,下部用灯笼法收紧槽钢托底,以300吨履带吊整体垂直提升,平移至种植地。为确保移植成功,绿化单位还将在大榉树周边挖掘出足够的原生态土壤,布置在大榉树的新种植地,严防大榉树水土不服。

  除了采取切实措施保护工程借地范围内的树木和绿化,有关方面还将保护范围延伸至工地周边,特别对临近工地的两棵大树(黄连木和丝棉木)延展至保护范围。为了这两棵树木,施工人员在靠近树木处做了适当的隔断处理,并特地对围墙进行适当改造;公园方面也成立了保护小组,单独为这两棵树木制定了保护方案。

  中山公园的部分绿化搬迁完成后,北横施工单位将在此处进行工作井的结构施工,施工时间将历时4年。

  值得一提的还有,北横通道工作井施工围墙将一改原围墙隔离简单、生硬的模样,建设者们将在工地围墙上增植绿色植物,与围墙之外的中山公园形成统一、美化的景观,将绿色环保纳入文明施工的范畴。

  据了解,北横通道工程连接北翟路快速路和周家嘴路越江隧道,缓解东西主轴交通压力。走向将经过长宁路、长寿路、天目路、海宁路、周家嘴路。其中一部分线路将通过开建地下通道,将车流引入地下,可以为这些道路的地面交通减轻压力。

  苏州河以北地区更多车辆能通过不同区域的道路,直接进入北横通道主干道内。北横施工单位将在此处进行工作井的结构施工。

  与此同时,由于地下隧道的造价比地面通道的造价高,且不止高出一倍两倍。因此,按照既定规划,北横通道在东部的居民密集区还是以地面及高架通道为主。

  此外,北横通道北虹路立交将以高架形式与北翟快速路衔接,并与中环互通。建设者将按照有关房屋检测范围的规定,在充分听取相关区、街道的意见基础上,对北横通道工程施工影响范围内的房屋进行检测,并严格按照本市相关现场施工管理程序要求,合理安排施工组织,确保对沿线居民的影响最大程度的降低。(据新闻晨报)