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长途搬家服务

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3年前他靠同城货运融资2500万刀 今推搬家服务月
文章来源:admin 更新时间:2021-09-05 03:51

  蓝犀牛搬家通过标准化透明定价和司机团队专业培训,来提高搬家的服务质量和市场占有率。目前搬家服务主要分为普通、日式、办公室和长途国际四类,已拓展至北上广深、成都、郑州和杭州等一二线万元。

  蓝犀牛创立于2014年,成立初期主要从事同城货运业务,曾获得百度、富达亚洲和君联资本2500万美金B轮投资。2016年开始,公司逐步将重心转移到搬家业务。

  蓝犀牛搬家通过标准化透明定价和司机团队专业培训,来提高搬家的服务质量和市场占有率。目前搬家服务主要分为普通、日式、办公室和长途国际四类,已拓展至北上广深、成都、郑州和杭州等一二线万元。

  注:王粟承诺文中数据无误,为内容真实性负责。铅笔道作客观真实记录,已备份速记录音。

  2016年,蓝犀牛迎来分水岭。此前,王粟的蓝犀牛公司主要开展同城货运业务;此后,搬家业务却占到了营业收入的60%、订单量的50%。创业3年,在趟过了同城货运的“那些坑”之后,王粟将这一年称为改变的一年。

  2013年王粟开始在同城货运领域创业。但是随着业务的扩展,同城货运的痼疾摆在了王粟的面前:一、同质化严重,目前市面上同城货运不仅有货拉拉、58速运等企业,还有许多零零散散的个体小户;二、客户与司机的矛盾,客户要压价,但司机只想接高价订单,双方的标准化匹配难以实现,基于熟客关系的业务很常见。

  不过与同城货运的增长放缓相比,搬家业务却在迅速增长。“我们发现很多学生、年轻白领都有搬家需求。以北京为例,年轻人平均11个月就搬家一次,盘子足够大。”

  另外,传统搬家行业用户体验并不好,除了个体司机和区域性公司恶性竞争外,行业未形成有效的监督机制。在搬运中消费者家具破损维权困难。也正是因为消费者对搬家的要求相比于货运要高,行业准入门槛也比同城货运高。

  “搬家不是单纯给用户提供搬家师傅,而是一个有专业性的服务行业,是需要运营、可标准化的行业。”王粟将整个搬家业务进行了规范,主要包括定价和司机服务两个方面。

  蓝犀牛搬家在传统定价方式上,根据运输路程、楼层高度和货运体积结算订单,并统一在蓝犀牛搬家App上交互与交易,杜绝线下议价的发生。在司机的服务控制上,有一套标准的服务操作培训方案:

  蓝犀牛的搬家业务主要分为四类:普通搬家、日式搬家、办公室搬家和长途国际搬家。详情见下表:

  据王粟介绍,目前普通搬家客单价500元左右,日式搬家客单价2000元左右。公司搬家业务占比分别是:普通业务70%、办公室业务20%、另外两项10%。

  蓝犀牛搬家业务依托之前的同城货运基础,已拓展到北京、上海、杭州、郑州、成都和深圳等城市。每月订单15000份,月流水300万元,已实现盈亏平衡。除了部分平台自有司机支付工资外,平台与其他司机是按照订单抽佣的形式合作,抽佣比例为10%~20%。

  据王粟介绍,目前搬家行业仍属于市场早期,尚未出现全国性的大公司,市场份额的80%由个体团队和小型公司占领。“未来蓝犀牛将继续做好司机服务,在2018年年底力争占到进驻城市20%的市场份额。”

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